Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 : Thành công nối tiếp thành công
Sự thay đổi này giúp Mercedes dễ dàng tiếp cận và chinh phục nhóm các khách hàng đa dạng hơn, từ phái nữ sành điệu, những người trẻ cá tính cho đến đấng mày râu chững chạc, thành đạt trong cuộc sống.
Theo các chuyên gia đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017, mẫu xe này ra đời để tiếp nối thành công của “người tiền nhiệm” GLK trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ tại Việt Nam.
GIỚI THIỆU CHUNG
Một số trang tin tức ô tô cho biết, Mercedes-Benz GLC-Class 2017 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2016. Đây là dòng xe mới được thương hiệu “ngôi sao ba cánh” nghiên cứu phát triển từ năm 2015, nằm trong kế hoạch thay mới và gia tăng “tinh nhuệ” cho đội hình SUV của mình.
Đầu tiên ở phần tên gọi, hiện tại Mercedes đã đồng nhất danh mục sản phẩm của mình để dễ nhớ hơn, trong đó, “GL” là cái tên đại diện cho các dòng SUV, tiếp theo sẽ là chữ cái đại diện cho phân hạng từ thấp đến cao, tương tự như chuỗi sedan gồm C-E-S. Kí tự “C” của GLC sẽ tượng trưng cho mối liên kết với C-Class khi mà khung gầm và nhiều chi tiết của mẫu SUV đô thị được thừa hưởng từ dòng sedan của hãng do đó không quá lời khi gọi GLC là “C-Class nâng gầm”.
Xuất xưởng chiếc Mercedes-Benz GLC đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 4 năm ngoái, đây cũng là địa điểm thứ 2 trên thế giới lắp ráp thế hệ GLC đầu tiên sau nhà máy Mercedes tại Breme nước Đức. Do sức hút quá lớn vượt ngoài dự định của nhà sản xuất, “nghe đâu” danh sách khách hàng chờ nhận mẫu ô tô mới này đã trải dài đến tận giữa năm 2017. Hiện giá bán của 2 phiên bản GLC tại Việt Nam như sau:
• Mercedes GLC 250 4MATIC 2017 có giá 1,789 tỷ đồng
• Mercedes GLC 300 4MATIC 2017 có giá 2,039 tỷ đồng
Mức giá trên khá dễ chịu, đáng cân nhắc khi đặt cạnh các sự lựa chọn khác ở phân khúc “compact SUV” như BMW X3, Audi Q3, Porsche Macan, Range Rover Evoque hayLexus NX bởi đa số các đối thủ của GLC đều được nhập khẩu.
Phiên bản sử dụng trong bài đánh giá xe lần này là mẫu GLC 250 4MATIC “trắng tinh khôi”. Ngoài ra, chúng tôi xin lồng ghép một số thông tin của GLC 300 4MATIC để bạn đọc có thông tin đầy đủ về cặp đôi này.
NGOẠI THẤT
Mercedes GLC-Class 2017 chinh phục khách hàng bằng phong cách sang trọng, tinh tế pha trộn nét trẻ trung, hiện đại. Có thể vài góc nhìn giúp cúng ta liên tưởng ít nhiều đến Mercedes C200 hay C300 AMG nhưng trong bộ dạng SUV, GLC trông khỏe khoắn và năng động hơn. Không chỉ vậy, bản thiết kế của GLC đã lột xác so với vẻ ngoài vuông vắn, gãy gọn, hơi thô cứng như GLK trước đây.
Sự thay đổi này giúp Mercedes dễ dàng tiếp cận và chinh phục nhóm các khách hàng đa dạng hơn, từ phái nữ sành điệu, những người trẻ cá tính cho đến đấng mày râu chững chạc, thành đạt trong cuộc sống.
Về kích thước, 2 phiên bản GLC-Class 2017 có thông số Dài x Rộng x Cao tương ứng 4.656 x 1.890 x 1.639 (mm), khoảng sáng gầm xe 181 (mm) cùng chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc 2.873 (mm). Nhìn chung, dáng dấp này vừa đủ để gây sự chú ý trên phố đông, và thích hợp để xoay trở thoải mái ở những nơi có diện tích hạn hẹp như hầm đỗ xe hay phố xá đông đúc.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về thiết kế đầu xe
Diện mạo của hai phiên bản GLC tương đồng, khác biệt đôi chút ở thiết kế cản trước để GLC 300 hầm hố hơn GLC 250 ít nhiều. Còn lại cặp đôi “C-Class gầm cao” gây ấn tượng với phong thái lịch lãm, hiện đại vốn được lòng giới điệu mộ của C-Class.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: Đường gân dập nổi trên nắp capo được Mercedes chấp bút nhẹ nhàng và tinh tế
Những đường gân dập nổi trên nắp capo được Mercedes chấp bút theo cách nhẹ nhàng và tinh tế, đủ để tạo điểm nhấn khi kéo dài từ cột chữ A cho đến mặt ca-lăng. Lưới tản nhiệt có đường viền mềm mại bao quanh nhưng bên trong cứng cáp với logo Mercedes cỡ lớn đặt giữa những thanh kim loại to bản, điểm thêm các mảng chrome bóng bẩy. Phần “nền” phía trong dạng tổ ong sơn tối màu đem đến sự đối lập cho cụm chi tiết này.
Quan sát thấp ở phía bên dưới, 2 hốc hút gió cùng phần ốp bên dưới làm bằng nhựa tôn nên sự thể thao hơn. Mercedes tiếp tục đem đến sự đối lập với phần “mũi xe” ốp chrome đầy sang trọng.
Cũng như C-Class, trang bị “đáng tiền” nhất ở ngoại thất của cặp đôi GLC 2017 chính là hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED. Tất cả đều dùng bóng LED và thiết kế hết sức đẹp mắt, 2 đèn pha và đèn cốt hình thoi cách điệu hòa quyện với dải đèn chạy ban ngày tích hợp đèn báo rẽ uốn lượn, tạo dấu hiệu nhận diện không lẫn vào đâu cho GLC.
Không chỉ đáp ứng về gu thời trang, Mercedes còn hỗ trợ tối đa cho người lái khi tạo ra “trí thông minh” cho cụm đèn Full-LED, đó là chùm sáng “liếc nhìn” theo góc đánh lái khi xe vào cua, chức năng Adaptive High Beam Plus tự động nhận diện xe ngược chiều hoặc cùng chiều phía trước, thu hẹp 1 phần dải chiếu sáng, không gây chói mắt cho người lái.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về thiết kế thân xe
Ở góc nhìn toàn diện về thân xe, có thể thấy những đường nét được hãng xe nước Đức sắp đặt theo chủ đích. Tuy không cầu kì, sắc xảo nhưng GLC toát lên vẻ trang nhã, thanh thoát nhờ dáng xe nghiêng nhẹ về phía trước. Từ mui xe, khung cửa kính và gân dập nổi cho đến 2 tay nắm cửa đặt chếch về trước cùng với hai vòm bánh ốp nhựa tối màu, đem đến sự năng động cho 2 phiên bản này.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: Đường nét thân xe được hãng xe nước Đức sắp đặt theo chủ đích
Mâm xe là yếu tố khác biệt, giúp nhận biết nhanh 2 phiên bản GLC. Nếu GLC 250 4MATIC dùng la-zăng hợp kim đúc có kích thước 18-inch năm chấu đơn khỏe khoắn thì GLC 300 AMG 4MATIC lại lăn bánh trên bộ mâm hợp kim 19-inch với tạo hình 5 chấu kép thể thao, mạnh mẽ. Cả hai đều sơn màu tương phản, kết hợp trang bị phanh đĩa 4 bánh giúp xe nổi bật và sang trọng hơn.
Tại Việt Nam, danh sách các trang bị ngoại thất tiêu chuẩn của GLC-Class 2017 gồm tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, bậc lên xuống dành cho hành khách được bọc nhôm cùng thanh gá hành lý trên nóc xe.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về thiết kế đuôi xe
Xét về tổng thể thiết kế, dễ dàng nhận thấy GLC sở hữu phần đuôi thiết kế theo hướng “nở hậu”, đem đến cho người đối diện một cái nhìn vững chãi. Những chi tiết và đường gân ở cửa sau và cản xe dàn trải theo phương ngang, đơn giản nhưng rất hiệu quả trong việc tạo nên sự bề thế cho chiếc SUV năm chỗ.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: Phần đuôi thiết kế theo hướng “nở hậu”, đem đến cho người đối diện một cái nhìn vững chãi
Cụm đèn hậu LED chắn chắn sẽ là tâm điểm gây chú ý hơn cả nhờ thiết kế hao hao những mẫu coupe sành điệu của Mercedes, mà gần gũi hơn cả là mẫu C300 Coupe. Tạo hình mảnh mai, ôm trọn lấy 2 bên thân xe, rồi bố trí 1 phần lên cửa xe, phía bên trong là hai tầng LED với những “vây cá” đầy tinh tế, rất xứng đáng với vị thế xe sang của thương hiệu Mercedes.
Cản sau là câu chuyện tương tự như cản trước, một mảng chrome lớn nối với hai ống xả được bọc hình thoi bố trí thấp, cân xứng. Các chi tiết này được làm nền bởi lớp nhựa cứng đen, vừa trẻ trung, vừa lịch lãm.
Sau cùng, vẫn cần nhắc đến đuôi lướt gió mặc dù các chi tiết này khá nhỏ gọn, đóng góp khong nhiều vào vẻ thể thao của GLC nhưng đổi lại, Mercedes bố trí thêm một dãy đèn LED nhằm củng cố khả năng báo hiệu khi phanh đối với những phương tiện đang bám đuôi bạn trên đường.
NỘI THẤT
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017:
Nói vui chuyện vui một chút thì Mercedes đã tiết kiệm kha khá thời gian và chi phí dành cho quá trình phát triển GLC-Class khi mà khoang cabin “mượn” gần như hoàn toàn C-Class thế hệ W205. Từ lối bày biện không gian, chất liệu và cách phối màu nội thất cho đến các trang bị tính năng đều “đúc từ một khuôn” mà thành. Có thể nói, việc phát huy điểm mạnh về sự sang trọng, tiện nghi và thoải mái từ C-Class sang GLC-Class là một bước đi hợp lý của Mercedes. Dẫu sao, ở góc độ cá nhân, những người biên tập vẫn mong có nhiều sự mới mẻ hơn để nhận xét và đánh giá về GLC 2017.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về ghế ngồi và không gian hành khách
Cả 2 phiên bản 5 chỗ ngồi đều phủ da với 4 màu tùy chọn: Đen, Vàng Silk, Nâu Espresso và Nâu Saddle như mẫu GLC 250 4MATIC trong ảnh minh họa bài viết. Các trang bị tính năng cho hàng ghế trước từ Mercedes không có gì phải phàn nàn, ngay cả vị trí người lái và người ngồi bên cạnh cũng có thể tùy chỉnh 10 hướng khác nhau với 04 lựa chọn tăng/giảm đệm hơi tựa lưng. Bên cạnh đó, 3 bộ nhớ ghi nhớ tư thế đã ưng ý và ghi lại trước đó. Ghế lái còn có thể ghi nhớ “góc đặt” của cột tay lái, gương chiếu hậu bên ngoài.
Ở hàng ghế sau, Mercedes bố trí 3 tựa đầu đầy đặn, kèm với đó là khoảng duỗi chân và trần xe dư dả ở 2 vị rí sát cửa, riêng hành khách ngồi giữa có chiều cao từ 1m60 trở lên sẽ hơi thiệt thòi bởi sàn xe nhô cao cùng hốc gió phụ đã chiếm nhiều không gian.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về bảng tablo
Không chỉ có cùng một thiết kế, Mercedes còn đem đến cho hai phiên bản GLC 2017 tùy chọn ốp bảng tablo nói riêng và khoang nội thất nói chung tương tự như C-Class. Cụ thể, GLC 250 ốp gỗ Linestructure lime màu nâu nhạt lịch lãm, trong khi và GLC 300 4MATIC ốp gỗ Open-pore ash màu đen mạnh mẽ, hài hòa, “xứng đôi” với phong cách của ngoại thất.
Nói về cách bày trí và sắp xếp khu vực bảng tablo, những chi tiết và đường nét xuất hiện liền mạch, rõ ràng và tạo nên cảm giác thoáng đãng cho khoang nội thất. Cụm điều khiển trung tâm sắp xếp đẹp mắt, từ màn hình đa chức năng, hốc gió, hai dãy nút bấm vuốt cong mềm mại đến khu vực bệ tì tay cùng cụm phím chức năng giữa 2 ghế trước, hết sức thanh thoát, tao nhã. Tuy nhiên, chính các chi tiết thiết kế mở về 2 bên giúp người lái có khoảng để chân rộng rãi, nhưng người ngồi ghế phụ lại bị hạn chế và cảm giác hơi bí bách.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về vô-lăng
Vô-lăng của GLC-Class khá quen thuộc với thiết kế ba chấu thể thao khỏe khoắn. Vòng vô-lăng bọc da, khâu chỉ đen cùng màu tỉ mỉ, không những thế logo Mercedes sáng loáng, có mảng ốp sơn nhũ bạc chữ V giúp tăng thêm phần sang trọng, lịch lãm.
Ngoài nút bấm chỉnh âm thanh hoặc kết nối với thiết bị ngoại vi, những điểm đặc trưng của dòng xe Mercedes là cần số, cần cài đặt hệ thống điều khiển hành trình đặt ngay ở phía sau, rất dễ để làm quen và sử dụng. Sau cùng, cột tay lái sẽ có riêng một cần điều chỉnh điện 4 hướng, tiện nghi và hiện đại.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về đồng hồ hiển thị
Bảng đồng hồ của GLC 2017 theo đuổi phong cách trẻ trung, hiện đại dù mang thiết kế phổ biến bao gồm cụm vận tốc và vòng tua xen giữa màn hình đa thông tin 5,5-inch. Điều này nhờ vào cách phối màu năng động, con chữ và mặt số rõ ràng, đi kèm 2 mảng viền hết sức nổi bật. Nhìn chung, mọi thông tin đều thể hiện khá rành mạch, giao diện thân thiện, dễ theo dõi trong suốt quá trình lái xe.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về cửa xe
Bốn cửa ra vào được gia công kỹ lưỡng, chất lượng hoàn thiện tốt, âm thanh đóng mở khá gọn gàng, chắc chắn không thua kém những mẫu xe sang nhập khẩu. Phía bên trong, lẫy mở cửa và nút chỉnh kính từ kim loại kết hợp với bệ tì tay phủ da cao cấp tạo nên sự sang trọng và khá thoải mái cho khách hàng sử dụng.
Bên dưới khung cửa là các mảng ốp nhôm nhằm tránh việc trầy xước cho xe. Bên cạnh đó, nơi đây còn được trang trí bởi dòng chữ Mercedes-Benz “phát sáng” đẹp mắt.
Cửa xe ở phía sau có nhiệm vụ hỗ trợ tối đa cho việc chất dỡ đồ đạc và hành lý nên có sẵn nút đóng/mở điện ở chìa khóa thông minh cũng như trên cửa xe tại vị trí người lái. Kèm theo đó là khả năng thao tác bằng tay thông thường cùng chức năng chống kẹt, đảm bảo an toàn cho người dùng.
TIỆN NGHI
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về hệ thống nghe nhìn
“Chất sang” mà Mercedes muốn nhấn nhá ở các sản phẩm của mình chính là yếu tố giải trí, Bởi hệ thống thông tin giải trí mà họ “thửa riêng” cho GLC nhằm cạnh tranh với các đối thủ là vượt trội và không thiếu món nào. Phiên bản GLC 250 4MATIC sở hữu 06 loa đi cùng đầu đọc CD, bộ thu sóng phát thanh Radio, màn hình TFT 7-inch, trình duyệt Internet và định vị GPS và kết nối Bluetooth/USB/thẻ nhớ.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: “Chất sang” mà Mercedes muốn nhấn nhá ở các sản phẩm của mình chính là yếu tố giải trí
Nếu bạn mong muốn sở hữu một hệ thống giải trí xứng tầm “nhà hát” thì Mercedes sẵn sàng cung cấp dàn âm thanh 13 loa Burmester danh tiếng và công suất 590 watt.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về hệ thống điều hòa
Cả 2 phiên bản GLC đều sử dụng điều hòa tự động hai vùng nhiệt độ độc lập, khoang cabin được bố trí tổng cộng 7 hốc gió thiết kế như động cơ phản lực của máy bay, 5 phía trước và 2 dành cho hành khách phía sau. Trong khi nút bấm được chế tạo tinh xảo với những vân kim loại nhám, bố trí theo hàng ngang, gọn gàng và rất đẹp mắt.
Cả 2 phiên bản GLC đều sử dụng điều hòa tự động hai vùng nhiệt độ độc lập
Có thể nói, khả năng làm việc của hệ thống điều hòa tương đối tốt, không chỉ làm lạnh “sâu thật sâu” như các xe Nhật mà không khí luôn dịu mát dễ chịu. Hai hốc gió phụ chỉ hơi “đuối” một tí khi cần làm mát nhanh khi để xe lâu dưới trời nắng, trải qua phút thì ngồi ở vị trí nào, hành khách cũng nhận được sự chăm sóc tốt nhất.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về đèn nội thất và cửa sổ trời
Điều đáng tiếc là GLC 250 4MATIC không có cửa sổ trời toàn cảnh như GLC 300, thành thử lớp vải phủ màu đen khắp trần xe đem đến cảm giác kín kẽ quá mức cần thiết.
Hệ thống đèn nội thất là phần ghi điểm của Mercedes-Benz GCL 2017
Nhưng đổi lại, đèn nội thất là phần ghi điểm của GCL 2017. Bên cạnh các vị trí đèn trần, đèn đọc sách cũng thiết kế tinh xảo và đem lại hiệu quả sử dụng tốt. Mercedes cung cấp cho người sử dụng 3 màu đèn nội thất để người lái lựa chọn bao gồm Trắng – Xanh – Vàng. Một tính năng tiện nghi thể hiện sự chăm chút và rất biết “chiều khách” của thương hiệu xe sang nước Đức.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về không gian chứa đồ
Khi người dùng có nhu cầu vận chuyển nhiều đồ đạc thì tựa lưng của hàng ghế sau ghế với khả nằn gập 40:20:40 sẽ giúp mở rộng khoang hành lý lên 1.600 lít cực kì rộng rãi.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: Khoang hành lý trên 1.600 lít cực kỳ rộng rãi
Thao tác gập ghế khá đơn giản, chỉ cần sử dụng một ngón tay kéo các lẫy được bố trí ở cạnh 2 cửa ra vào hoặc cạnh mép cửa sau.
Chưa kể, phiên bản GLC 300 4MATIC dùng lốp Run-flat sẽ giúp tiết kiệm không gian dành cho khoang hành lý hơn nữa. Điểm trừ mà chúng tôi không hề ưng ý chính là việc tấm lót sàn nếu muốn cố định để lấy những vật dụng thì móc phải “treo tạm” vào gioăng cao su chứ không có điểm treo chính xác dành cho chi tiết này.
Ngoài ra, các hộc để đồ, khay để ly có tông màu đen làm từ nhựa cứng hoặc bọc vải êm ái cũng xuất hiện rải rác khắp khoang cabin.
VẬN HÀNH
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về động cơ, hộp số và hệ truyền động
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017: Động cơ 2.0L tăng áp đủ để đáp ứng đòi hỏi từ người lái
Tuy cùng được trang bị động cơ xăng dung tích 1.991 cc 4 xilanh thẳng hàng nhưng thông số giữa 2 phiên bản GLC xó sự khác biệt như sau:
• Mercedes GLC 250 4MATIC: sản sinh công suất cực đại 211 mã lực tại tốc độ tua máy 5.500 vòng/phút; momen xoắn tối đa 350 Nm tại 1.200 – 4.000 vòng/phút.
• Mercedes GLC 300 4MATIC: cho công suất cực đại 245 mã lực ở tốc độ tua máy 5.500 vòng/phút; momen xoắn tối đa 370 Nm tại tốc độ tua máy 1.300 – 4.000 vòng/phút.
GLC-Class cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc sở hữu hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC, vượt trội hơn so với Q3, X3 hay NX. Bên cạnh việc cắt giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ, hộp số 9G-TRONIC giúp GLC vận hành mạnh mẽ tại dải vòng tua thấp. Cùng với 05 chế độ lái cho bạn lựa chọn bao gồm ECO, Comfort, Sport, Sport+ và Individual cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC danh tiếng của Mercedes.
Để bù đắp cho sự “thua thiệt” về hiệu năng so với đàn anh, GLC 250 4MATIC cơ động và tự tin hơn khi có sự hỗ trợ gói vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package) cùng chức năng hỗ trợ xuống dốc DSR & 4 chế độ vận hành: Off-road, Slippery, Incline và Trailer.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về cảm giác lái
Động cơ 2.0L tăng áp đủ để đáp ứng đòi hỏi từ người lái, hộp số tự động 9 cấp gần như hiểu thấu mọi suy nghĩ của người lái giúp GLC uyển chuyển và linh hoạt tựa như mẫu xe trang bị hộp số vô cấp vậy. Vòng tua của xe không khi vượt quá 2.500 vòng/phút dù vận tốc đã đạt 80 km/giờ. Những hành khách đi cùng cảm nhận được sự thư thả hoặc từng cú nhồi ga với tùy chọn Eco hay Sport, Sport+. Bàn đạp ga và độ cứng của vô-lăng khá nhạy cảm. Nếu muốn tạo dựng riêng một phong cách lái, GLC sẽ cung cấp thêm tùy chỉnh cá nhân Individual. Tại đây, bạn có thể can thiệp và cài đặt các yếu tố từ độ bốc của động cơ và độ chắc của tay lái sao cho ưng ý nhất.
Tuy nhiên, điểm hạn chế nằm ở hệ thống cách âm. Mặc dù hệ thống treo làm việc không thể tốt hơn khi những dao động được dập tắt nhanh chóng và dứt khoác thì âm thanh khi xe vượt qua các mô vẫn vọng vào khoang cabin nhiều hơn mức cho phép đối với một chiếc xe sang của Mercedes. Tuy biết không có gì là hoàn hảo nhưng với mức giá lăn bánh tròm trèm 2 tỷ thì nhiều khách hàng luôn kì vọng GLC 250 sẽ thể hiện sự tĩnh lặng hơn ở mặt đường xấu.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về mức tiêu hao nhiên liệu
Theo công bố từ Mercedes-Benz Việt Nam, GLC 250 và GLC 300 lần lượt có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình cho 100 kilomet đạt 6,5 – 7,1 và 7,0 – 7,6 lít. Nhìn chung, 2 dãy số này phản ánh đúng thực tế khi sử dụng chế độ lái Normal hoặc Eco, đi kèm chức năng tự ngắt động cơ khi dừng xe đèn đỏ. Nếu không quan tâm về yếu tố kinh tế, bạn có thể cài đặt để động cơ này luôn vận hành trong quá trình di chuyển và lựa chọn chế độ lái mạnh mẽ, phù hợp với sở thích, tâm trạng của mình.
Với tính năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm, khi kích hoạt, trên màn hình của cụm đồng hồ sẽ hiển thị vòng “nhận xét” để người lái theo dõi và điều chỉnh chân ga, chân phanh làm sao cho tối ưu nhất. Điều này thật sự có ích khi mới bắt đầu làm quen với mẫu SUV này, ít nhiều sẽ giúp việc đi lại vào giờ tan tầm “dễ thở” hơn với “trò chơi” nhỏ này từ hãng Mercedes.
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLC-Class 2017 về hệ thống an toàn
Về độ an toàn, GLC xếp hạng 5 sao bởi Cơ quan thử nghiệm an toàn châu Âu (Euro NCAP). Cho đến năm 2022, một số quốc gia phát triển mới bắt buộc trang bị hệ thống phanh tự động, nhưng hãng xe nước Đức đã sớm ứng dụng hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm Collision Prevention Assist Plus đi kèm chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc cho GLC 2017.
Bên cạnh đó, Mercedes còn cung cấp danh sách các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP, hệ thống Crosswind Assist với chức năng hỗ trợ người lái khi có gió mạnh thổi ngang thân xe, hệ thống phanh thích ứng Adaptive hỗ trợ dừng xe (Hold) đi kèm hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động cỏ vuông góc và song song, bộ 07 túi khí, camera lùi và cảm biến cảnh báo va chạm, dây đai an toàn 03 điểm với bộ căng đai tự động và giới hạn lực siết, phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp Parktronic dò tìm không gian đỗ xe phù hợp và tự động điều khiển tay lái và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ (cả ở trường hợp đỗ xe song song và đỗ xe vuông góc), chức năng cảnh báo mất tập trung Attention Assist.
TỔNG QUÁT
Ưu điểm: Trang bị giải trí đẳng cấp. Thiết kế nội/ngoại thất sang trọng. Vận hành linh hoạt, mạnh mẽ, phù hợp với nhu cầu đi lại của các cá nhân.
Nhược điểm: Hệ thống cách âm hoạt động chưa hiệu quả.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thông số
Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC
Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC
Mercedes-Benz GLC 300 AMG 4MATIC
Giá bán
1,789 tỷ
2,039 tỷ
1,769 tỷ
1,919 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
SUV 5 chỗ
SUV 5 chỗ
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
5
5
5
Số cửa sổ
5.00
5.00
5.00
5.00
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L
2.00L
2.00L
2.00L
Công suất cực đại
211.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút
245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
211.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
350.00 Nm , tại 1200 – 4000 vòng/phút
370.00 Nm , tại 1300 – 4000 vòng/phút
350.00 Nm , tại 1.200 – 4.000 vòng/phút
370.00 Nm , tại 1.200 – 4.000 vòng/phút
Hộp số
9 cấp
9 cấp
9 cấp
9 cấp
Kiểu dẫn động
Dẫn động 4 bánh
Dẫn động 4 bánh
toàn thời gian
toàn thời gian
Tốc độ cực đại
222km/h
235km/h
222km/h
Thời gian tăng tốc 0-100km
7.30
6.00
7.30
Mức tiêu hao nhiên liệu
6.50l/100km
7.00l/100km
0.00l/100km
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Tự động 02 vùng
Tự động 02 vùng
Tự động 02 vùng
Số lượng túi khí
07 túi khí
07 túi khí
07 túi khí
07 túi khí
Cùng Danh Mục:
Liên Hệ Khác
Leave a Reply